2014年7月20日，甘肅建投隧道公司首座瀝青拌合站進(jìn)入試運行階段。

該瀝青拌合站占地30多畝，位于第五個國家級高新開發(fā)區(qū)——蘭州新區(qū)，整個項目包括高等級公路瀝青混凝土拌合站、生產(chǎn)實驗室、辦公設(shè)施等，于5月份開始籌建。從前期準(zhǔn)備工作、征地、三通一平、土建工程、外部工程、設(shè)備安裝、試車驗收歷時兩個多月，于2014年7月20日開始試運營。整套設(shè)備是由三一重工所提供，于7月2日進(jìn)場，3日開始安裝，15日安裝完成，安裝用時半個月，速度之快，效率之高，放眼全國也屬罕見。

據(jù)悉，該拌合站所建工程具體包括地磅房、機械設(shè)備停放庫、機修車間、變配電室、配件庫、石料倉、攪拌樓基礎(chǔ)、瀝青儲罐基礎(chǔ)、桶裝瀝青庫、停車坪以及14間彩板房，用于辦公、實驗、住宿、就餐等，所需設(shè)備一應(yīng)俱全。目前，拌合站日常生產(chǎn)工作暫時由蘭州新區(qū)緯五十四路項目部管理。

2014年7月21日，集團(tuán)總公司黨委書記、副董事長宋忠慶來拌合站視察，參觀了拌合站各項設(shè)施的建設(shè)和拌合機的運作之后，對隧道公司兩個多月以來的工作給予了極大的肯定，并表示拌合站日后的生產(chǎn)運營情況令人期待。隧道公司總經(jīng)理劉文太和拌合站負(fù)責(zé)人苗樹棟在采訪時說到：目前拌和機才處于試運營階段，現(xiàn)在一倉只能攪拌兩噸沙料。這種大型機械需要更多的磨合期，待磨合結(jié)束后，一倉攪拌砂料有望突破三噸，到時可以完全供應(yīng)公司新區(qū)在建道路工程的需求。

據(jù)了解，該拌合站在建設(shè)之前，相關(guān)人員曾做過大量的調(diào)查，針對蘭州新區(qū)目前的交通、原材料、用地、水電等優(yōu)勢，結(jié)合拌合站生產(chǎn)與環(huán)保等各方面的關(guān)系，策劃、預(yù)算、決定，以最快的速度建成瀝青拌合站，為蘭州新區(qū)的各項工程建設(shè)提供了便利，為蘭州新區(qū)的發(fā)展提供了一定的保障。

                           （通訊員：竇存盛）